买车不必东奔西跑
大量数据圆你爱车梦
北京二手车市场数据剖析第一期
如图所示，2012年度北京二手车市场主要外迁省份外迁买卖量里排行榜首位的是山东，其外迁买卖量达到了五个省份买卖量总和的43.50%，这样大的比重里，枣庄的功劳是无可厚非的。在限迁标准没提升的时候，山东枣庄一直以国内最大的二手车集散地而闻名，且同样是华北区域要紧的二手车买卖枢纽站。而河北、河南、内蒙古、吉林这四个省，主要由于距离北京较近，交通便利且二手车需要量较大而牢牢占据了外迁买卖量2至5名的地方。
2013年度，全国近300多个地级城市颁布了二手车限迁政策，其中山东、河南等北京二手车的主要吸纳地更是全境限迁国Ⅳ标准以下的老二手车辆，在各地限迁标准陆续水涨船高之时，吉林的限迁标准仅为国Ⅲ标准，于是大部分二手车商家均选择吉林作为新的二手车吸纳地，这也使得2013年吉林的外迁买卖量占到了五个省份买卖量总和的40.57%。而山东的外迁买卖量则由2012年的43.50%降低到10.13%；除去山东、河南外，其余三个省份均有小幅提升。
依图例显示，2014年1月至2014年3月北京二手车市场二手车销售情况并未出现较为异常的状况。主流销售类别为10万元以下的车型，占据了总销量的53.72%，而位居第二的是10万至20万元的车型，比重也占到了总21.98%。这样看来，目前二手车销售量最大的还是中低端车型，这一类车型特点为经济、便宜、节能、修理保养成本较低等，排量大多为1.0L至1.6L，主力车型为捷达、宝来和家庭用日系车。而60万元以上的豪华车因为此档次包含车型较多，所以从销量图示上来看略多于40万至60万的高档车型。
伴随汽油价格的逐步上调与大家环保意识的提升，大部分买车者在选择和购买二手车时会将排量作为一项较为要紧的参考项目，1.8L排量以下的车型仍会在将来一段时间或者更长期内占据销量榜首地方。而消费水平的稳步上升及更新换代意识的不断提升，也会导致不同档次的车型都会存在持续性的销售情况，相比较而言，中低端车型依然会是更新换代大潮中的主角。
通过统计表明，自2014年1月起截止到2014年3月中旬，北京二手车市场内豪华车销售量高居榜首的是奔驰系列车型，其销售量占到了前五名豪车销售量总和的36.10%，而位居2、的大众系列车型也占到了20.81%，两种品牌的豪车所占比重为56.91%。究其缘由，主要还是在于选择奔驰和大众系列车型的群体大多为商用，与其余三种品牌的车型相比愈加庄重、严肃。排行榜3至5名的路虎、宝马两个品牌的销售量比较接近，而保时捷则略显羞怯。三个品牌相比较而言，路虎和宝马更合适作为高档家庭汽车使用，而保时捷轿跑系列受众群体则小了不少，且价格较高，鉴于现在交通情况较为拥堵与修理保养维护点分布较少、保养价格相对偏高等原因，都对保时捷系列车型的销售带来了肯定影响。
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