据不完全统计，截止2018年6月20日，全国共有上海、深圳、重庆、广东、广州、西安、武汉、江西、河南、安阳、海南、云南、青海、莆田、黑龙江等15省市颁布新能源汽车补贴/奖励政策。
补贴标准方面，广东、广州、河南、海南、云南、青海新能源汽车均按中央标准1:0.5补助。上海插电式混动车按中央1:0.3给予补助，纯电动和燃料电池车按中央1:0.5补助。西安非公共服务范围的单车按中央1：0.3补贴，公共范围按中央标准1:0.5补助。武汉按新能源汽车轴距大小给予50%和20%补贴。深圳仅颁布了纯电动物流车补贴标准。江西、福建莆田和黑龙江颁布了新能源汽车奖励政策。
1、广东发布2017-2020年新能源汽车补贴政策，纯电动和插电式不超中央补贴额50%1月31日，广东发改委等四部委联合发布《关于印发做好广东新能源汽车竞价应用地方财政补贴工作的公告》。公告明确广东2017-2020年新能源汽车补贴标准，纯电动和插电式混合动力汽车地方买车补贴额，低于中央财政单车补贴额的50%；燃料电池汽车地方补贴不超国家补贴，各市依据当地实质状况确定当地区具体补贴标准。各级财政补贴资金单车的补贴总额，最高低于汽车销售价格的60％。
充换电、加氢基础设施补贴：根据充电设施额定输出功率进行补贴，建设补贴标准为2016-2018年建成并竣工验收的充换电设施，按直流充电桩不高于550元/千瓦、交流充电桩不高于100元/千瓦，各市依据当地实质状况确定当地区具体补贴标准。2019-2020年建成并竣工验收的充电设施，按直流充电桩不高于300元/千瓦、交流充电桩不高于60元/千瓦予以补贴。对广东电动汽车充电设施智能服务平台，2018年给予平台设施资金投入及有关研发成本补贴500万元；2019-2020年每年给予平台互联网运营补贴100万元。
2、武汉发布2018年补贴细节，轴距大于2.2米电动汽车按中央50%补贴2月9日，武汉经信委、发改委、科技局、财政局联合发布的《武汉新能源汽车竞价应用地方财政补贴资金推行细节》指出，武汉在中央财政专项资金补贴的基础上，对单位和个人购买的轴距大于2.2米的纯电动汽车、插电式混合动力汽车，根据中央财政单车补贴金额的50%确定地方财政补贴标准。
对单位和个人购买的轴距小于和等于2.2米的纯电动汽车、插电式混合动力汽车，根据中央财政单车补贴额的20%确定地方财政补贴标准；对单位和个人购买的燃料电池汽车，根据中央财政单车补贴额1:1的比率确定地方财政补贴标准。
3、上海发布2018年新能源汽车补贴政策，纯电动车按中央标准1：0.5补助2月9日，上海人民政府发布的《上海鼓励购买和用新能源汽车推行方法》指出，上海对符合条件的纯电动汽车，根据中央财政补助1∶0.5给予本市财政补助；对符合条件的插电式混合动力乘汽车使用，且发动机排量不大于1.6升的，根据中央财政补助1∶0.3给予本市财政补助。
对纳入《上海燃料电池汽车进步规划》有关示范应用规划，符合本市燃料电池汽车示范运行有关技术指标，并在本市确定的燃料电池汽车商业运营示范区内运行的燃料电池汽车，根据低于中央财政补助1∶1的比率给予本市财政补助。燃料电池汽车技术指标、运行需要等另行拟定。
除燃料电池汽车外，国家和本市财政补助总额，原则上最高低于汽车销售价格的50%。如补助总额高于汽车销售价格50%，在扣除中央补助后，计算本市财政补助金额。
4、上海发布燃料电池车补贴策略，按中央补助1:0.5给予补助5月21日，上海科委印发《上海燃料电池汽车竞价应用财政补助策略》，策略明确补助范围和补助标准。燃料电池车根据中央财政补助1:0.5给予本市财政补助。燃料电池系统达到额定功率高于驱动电机额定功率的50%，或不小于60kW的，根据中央财政补助1:1给予本市财政补助。
5、云南将颁布新能源汽车补贴政策，按同期中央标准补贴25%5月25日，云南就《云南新能源汽车竞价应用省级补贴资金管理暂行方法》公开征求建议。方法指出，对照同期中央财政对新能源汽车的补贴标准，省级财政配套对单车补贴25%，各州市财政配套补贴上限为中央财政同期补贴标准的25%。
6、西安发布新能源汽车补贴政策，私人范围按中央标准1：0.3补贴5月29日，西安发布的《西安新能源汽车竞价应用地方财政补贴资金管理暂行方法》明确，对单位和个人购买新能源汽车的，以享受的中央补贴为基数，公共服务范围(包括公交范围，巡游出租车范围，环卫汽车使用、救护车和校车)的单车按1：0.5给予地方补贴，非公共服务范围的单车按1：0.3给予地方补贴。
对单位和个人购买新能源汽车的，初次机动车辆交通事故责任强制保险成本给予全额财政补贴；对新能源汽车免收125元/辆的牌照费；对具备西安户籍或持有西安《居住证》、近两年内连续缴纳社保满1年以上，购买新能源汽车的个人，给予10000元/辆财政补贴，用于自用充电设施安装和充电成本补贴。
除此之外，西安对充(换)电设施给予补贴：对建设完成、通过验收并正式投用的充电设施，给予充(换)电设施实质资金投入(不含征地成本)30%的财政补贴。地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)低于中央财政单车补贴额的50%，超额部分市财政将予以扣回。
7、广州新能源汽车地补或按国补1:0.5实行，停车费或可减免6月5日，广州发改委发布《关于征求广州推进新能源汽车进步若干政策公众建议的公告》，该建议稿提出，除燃料电池汽车根据低于国补1∶1的比率给予地补外，纯电动汽车、插电式混合动力混合动力汽车根据国补1:0.5的比率给予地补，且国补和地补资金总额最高低于汽车销售价格的60%。
8、河南颁布新能源汽车地补政策，省市级补贴不超中央50%6月5日，河南财政厅发布关于公开征求《关于调整河南新能源汽车竞价应用及充电基础设施奖补政策的公告》有关建议的公告，省财政依据2018年国家补助标准按不同比率进行补助。省级和市县补助金额低于中央财政单车补贴额的50%。如市县颁布补助政策超越中央单车补贴额的20%，则省财政仅补助中央单车补贴额50%扣除市县补助比率后剩余比率。
2018年河南给予新能源汽车充电基础设施奖励补贴，充电基础设施建成验收后省财政按充电站内安装的主要充电设施购置金额的20%给予一次性奖补。
9、广东2018-2020年给予新能源汽车贴息支持，最高补贴限额为1亿元6月14日，广东人民政府发布《关于加快新能源汽车产业革新进步的建议》，2018-2020年，对省内生产并销售的新能源汽车给予贴息支持，标准为：尚未获得国家购置补贴×不高于当年银行贷款一年期基准利率×0.5；对商汽车使用贴息标准为：尚未获得国家购置补贴×不高于当年银行贷款一年期基准利率×1。单个企业贴息最高补贴限额为1亿元。
2018-2020年新能源汽车竞价应用省级财政补贴资金中30%用于支持氢燃料电池汽车竞价应用。各市对2018年1月1日起在省内注册登记的氢燃料电池汽车，可按燃料电池装机额定功率进行补贴，最高地方单车补贴额低于国家单车补贴额度的100%。各级财政补贴资金单车的补贴总额，最高低于汽车销售价格的60%。
设立新能源汽车重大科技研发专题，2018-2020年，每年统筹安排资金3亿元对整车，动力电池、电机、电控和智能终端等重要零部件，燃料电池系统和核心部件，与动力电池电解质、正负极材料等重要材料的重大研发项目予以支持。
10、重庆颁布2018年新能源汽车补贴政策，燃料电池车按国家40%补助6月20日，重庆财政局发布《重庆2018年度新能源汽车竞价应用财政补贴政策》，新能源乘汽车使用补贴标准，R≥300纯电车型约为同期国家标准的50%，其余车型为同期国家标准的46%。新能源客车补贴标准约为同期国家标准的20%。新能源货车补贴标准，约为同期国家标准的30%。燃料电池汽车补贴标准约为同期国家标准的40%。
11、江西发布新能源汽车奖励方法，销售超5万辆乘汽车使用奖励3600万元日前，江西政府拟定了《2018年江西新能源汽车竞价应用奖励方法的公告》，公告明确，新能源乘汽车使用按销售数目最高奖励3600万元，新能源客车按销售数目最高奖励1500万元，新能源专汽车使用按销售数目最高奖励600万元。
备注：新能源车辆销售量以2018年度中央财政补助资金核定的销售数目为准。
“三电”系统生产企业与新能源汽车生产企业完成配套的，年配套销售额超越1.5亿元，奖励200万元；年配套销售额超越5亿元，奖励500万元；奖励金额500万元封顶。新能源生产企业采购了省内企业生产的“三电”系统，年采购额超越1.5亿元，奖励200万元；年采购额超越5亿元，奖励500万元；奖励金额500万元封顶。备注：1、新能源车辆销售量以销售发票、汽车上牌信息为准；2、“三电”系统生产企业与省内新能源汽车生产企业配套额以合同、出入库单、销售发票为准。
12、深圳发布纯电动物流车补贴政策，单车三年最高补7.5万日前，深圳发布《深圳现代物流业进步专项资金管理方法》，纯电动物流配送汽车资助金额根据提供驱动动力的动力电池总储电量，采取分段超额累退方法计算，资助资金分三年平均发放。每年考核运营达标的汽车可获得当期资助，运营不达标的汽车不可以获得当期资助。
电池总储电量中：30kWh以下部分，每kWh资助750元；30-50kWh部分，每kWh资助600元；50kWh以上部分，每kWh资助500元。单车三年资助总额低于7.5万元。
13、河南安阳新能源汽车按动力电池容量给予奖励，单辆车奖励低于5000元日前，安阳发布《关于进一步加快新能源汽车竞价应用的推行建议》，2020年前，对全市范围内非政府资金投入购买的新能源汽车，根据车载动力电池容量给予一次性减排奖励。奖励标准为每千瓦时电池容量100元，单辆车奖励低于5000元。每年市财政安排减排奖励1000万元，根据申请顺序发放完毕后不再发放。纯电动、插电式混合动力客车，依据汽车长度根据中央财政补贴的20%-40%享受省级补贴；环卫、邮政、物流、工程等专汽车使用根据中央财政补贴的30%享受省级补贴。
省财政对纯电动客车的充电站，依据车长折合奖励标准，8米以下折合1万元，8～10米折合3万元，10米以上折合5万元；对纯电动专汽车使用的充电站依据电池容量确定奖励标准，30～50kWh奖励1万元、60～90kWh奖励3万元、120～200kWh奖励5万元。
14、海南2018年新能源汽车地补按中央1：0.5实行日前，海南转发四部委发布的《关于调整健全新能源汽车竞价应用财政补贴政策的公告》，2018年，新能源汽车汽车购置地方财政补贴标准继续按中央财政同期补贴标准的1：0.5实行，其中，省、市县两级财政各承担50%。各市县要加快推进充电基础设施建设，新能源汽车地方购置补贴资金将依据中央政策需要渐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车用和运营等环节。
15、青海调整新能源汽车补贴政策，2018年按国家50%补贴日前，青海财政厅、商务厅、经信委发布的《关于调整2017年-2018年新能源汽车竞价应用购置补贴政策的公告》明确，除私人购买新能源乘汽车使用、作业类专汽车使用、党政机关公务汽车使用、民航机场场内汽车等申请购置补贴资金的不作运营里程需要外，其他用户申请购置补贴资金的运营里程须达到2万公里，其中：2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期，过渡期间上牌的新能源乘汽车使用、新能源货车和专汽车使用按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变，补贴标准和技术需要根据汽车获得行驶证年度实行。2018年6月12日起，青海新能源汽车补贴标准按国家同期补贴标准1:0.5实行。
16、福建莆田加快新能源汽车竞价应用，从购置/充电/推广/运营/研发等多方面给予补贴日前，莆田发布《关于加快新能源汽车竞价应用建设电动莆田的推行建议》，鼓励岛上居民置换原有燃油汽车，购买本市生产的新能源汽车，给予一次性充电补助5000元，市级财政和湄洲岛管委会财政各承担50%。对具备莆田户籍或持有本市《居住证》且近两年内连续缴纳社保满1年以上的个人购买本市生产的新能源汽车且在莆田上牌的，以发放充电卡方法给予一次性充电补助1500元。
鼓励新能源汽车生产企业、销售企业和其它民间资本拓展新能源汽车分时出租、汽车共享业务，在全市合理布局新能源汽车出租场，渐渐形成覆盖全市的分时出租服务网点。对汽车运营规模达到200辆以上且每部车运营里程超越1.8万公里的新能源汽车分时出租企业，按时给予补助，第一年给予每车每月800元的运营奖励，第二年给予每车每月300元的运营奖励。
2018－2020年，对在莆田纳税且在本市单一品牌年销量达到1000辆以上的新能源车辆销售企业每年给予竞价奖励50万元。对于拓展新能源汽车出租、销售、充电基础设施建设及运营的企业，从生产经营之日起，按企业对地方财政贡献的50%连续三年予以奖励。对新能源汽车生产和销售企业拓展商品推广、展览展销、抱团推广等各种“手拉手”活动与在电视等媒体进行推广的，依据活动规模等状况给予最高30万元奖励。
支持莆田新能源汽车生产企业或研究机构新开发的车型在本市产业化，新开发的新能源汽车车型自获得国家《通知》和《推荐目录》起一年内销量达到2000辆及以上的乘汽车使用，在省补贴的基础上，每款车型再给予一次性新品开发奖励300万元，销量达到1万辆及以上时，给予一次性奖励600万元。鼓励开发性价比高、合适农村特征及个性化出行需要的车型，每成功研发并下线一款车型，给予研发经费补助500万元；获得国家《通知》和《推荐目录》给予1000万元奖励；自获得国家《免征汽车购置税的新能源汽车车型目录》之日起18个月内销量达到10000辆及以上的，再给予一次性奖励1000万元。上述奖励由市级财政和生产企业所在县区财政各承担50%。
17、最高奖励2500万元，黑龙江推进新能源汽车产业进步日前，黑龙江发布的《关于推进新能源汽车产业革新进步的建议》明确，省内企业每新上1个新能源汽车商品通知，且新能源商汽车使用销售量达到100辆的，省财政给予100万元奖励。对新能源汽车销售量占全国新能源汽车销售量比重比上一年度增长0.5个百分点及以上的省内企业，省财政给予一次性500万元奖励，连续3年销售量环比增长0.5个百分点及以上的，再奖励1000万元。
对年内投产的新能源汽车整车项目，根据投产当年固定资产资金投入贷款额度给予低于5%贴息，单户企业最高低于2500万元；对投产当年借助自有资金完成固定资产资金投入给予低于3%补助，单户企业最高低于2000万元。
新能源汽车补贴政策退坡企业骗补谋补大全
新能源汽车大事件：发改委公布汽车合资股比开放时间表
