说起汽车密封胶条，不少人通常也不会关注，汽车密封胶条是汽车的要紧零部件之一，一般用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链，还具备其他防水、密封等用途。
汽车密封胶条的分类
1、硅橡胶密封胶条
具备突出的耐高、低温特质，耐臭氧及耐候性能;有非常好的疏水性和适合的透气性;具备独一无二的绝缘性能;可达到食品卫生需要的卫生级别，可满足各种颜色的需要。缺点是机械强度在橡胶材料中最差，不耐油。用温度范围-100～+300℃。可适用于高温、寒冷、紫外线照射强烈区域与中高层建筑。
2、丁腈橡胶密封条
特点是耐油、耐溶剂，但不耐酮、酯及氯化烃等介质，弹性和力学性能都非常不错。缺点是在臭氧和氧化中易老化龟裂，抗寒性、耐低温性差。
3、硫化橡胶类密封胶条
通常为三元乙丙材质。综合性能优秀，具备突出的耐臭氧性，优良的耐候性，非常不错的耐高温、低温性能，突出的耐化学药品性，能耐多种极性溶质，相对密度小。缺点是在通常矿物油及润滑油中膨胀量大，通常为深色制品。用温度范围-60～+150℃。以其适用范围广，综合性能优秀，得到国内外行业企业的认同。
4、热塑性弹性体类密封胶条
具备较好的弹性和优秀耐磨耗性，较好的耐油性，硬度可调范围宽(邵氏A硬度65～80度)，机械性能(拉伸强度、拉断伸长率)优越，优良的抗寒性和耐化学药品交织腐蚀性能，原材料的价格较高。为可收购再借助的材料。用温度范围-60～+80℃。适用于地震多发区、铁路附近或带有大功率吊车的厂房等强烈震动的地区，与紫外线照射强烈区域。
5、氯丁胶密封胶条(CR)
与其它的特种橡胶比较，个别性能差些，但总的性能平衡。有优良的耐候性、耐臭氧性能、耐热老化性和耐油耐溶剂性，有好的耐化学性和优秀的耐燃性，有好的粘合性。贮存稳定性差，贮存过程中会发生增硬现象，抗寒性不好。相对密度较大。通常为黑色制品。用于有耐油、耐热、耐酸碱需要的环境。用温度范围-30～+120℃。
6、增塑聚氯乙烯(PPVC)密封胶条
材料实惠易得，具备耐腐蚀、耐磨、耐酸碱和各类化学介质，耐燃烧，机械强度高;缺点是配合体系内增塑剂易迁移，伴随时间的延长变硬变脆，失去弹性，不耐老化，耐候性和低温性能差。通常为深色制品。适用于光照不强、温度变化不大、气候条件不恶劣的场所
7、热塑性硫化胶(TPV) 密封胶条
具备橡胶的柔性和弹性，可用塑料加工办法进行生产，不需要硫化，废料可收购、并第三借助。是性能范围较宽的材料，耐热性、抗寒性好，相对密度小，耐油性、耐溶剂性能与氯丁橡胶相仿，耐压缩永久变形和耐磨耗等不太好。用温度范围-40～+150℃。可适用于寒冷、与中高层建筑。
8、表面涂层材料
是在密封条的表面涂布聚氨酯、有机硅、聚四氟乙烯等物质，以代替传统工艺的表面植绒。涂布后的密封条具备好的耐磨、光滑性，特别是涂布硅胶面层涂料后的密封条，表面摩擦系数小，有益于门窗扇的滑动。适用于带有滑动门、窗扇的门窗上。是传统硅化毛条的替代品。
汽车密封胶条虽是车身内的小部件，但它能保证开关车门沉稳厚重，还能使车内避风雨、防尘、隔热、隔音，对门窗交接的边缘起到装饰的成效。当车身遭到振动与扭曲时，密封条还起到缓冲、吸震、保护玻璃有哪些用途。因此，汽车维修保养无小事，任何一个环节都不容忽略。
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