目前二手车交易市场最主要、最突出的问题是什么？信息不透明，车商融长期调查市场后说。在缺少相应的法律约束的首要条件下，企业为追求利益最大化，或制造不真实信息、或隐瞒汽车真实信息，以假乱真、以次充好，这不能不让顾客望而却步。于是长期以来，国内二手车交易市场的进步相比发达国家成熟市场要缓慢地多。
因为现在尚未出现顾客常见认同的3、方机构，人为的“经验估价”成为二手车鉴定的主要办法。但评估师往往是代表企业而非中立，使得这种模糊定价缺少公正性。这就为云数据评估模式提供了存活土壤。
综观这部分网络估值平台，他们的进步机会是显而易见的，但挑战和问题也不少。车商融就是在如此的大环境下应运而生的。据车商融二手车鉴定评估师统计，现在二手车交易市场主要的挑战和问题有：
一是数据样本有限。大部分估值平台还处于初步进步阶段，自己积攒到的流量和从各种拿到的数据是有限的，取决于自己的竞价和与合作伙伴的紧密度，在数据样本上尚不拥有广泛性、完整性。为了打破数据的局限性，车商融联合易车网、选车网和中国汽车流通协会彻底冲破了数据有限的束缚，是现在网络平台上二手车鉴定数据最丰富的平台之一。
二是算法多样五花八门。如上文所述，有的平台，通过选择车型、所在区域、上牌时间、行驶里程4个基本信息后，得出一个预估供应的价格区间。但通过这部分有限的“尺度”来评估二手车势必会存在精度不够的问题，难以反映出车子的状况的具体细则，没办法达成全方位立体评估。在这一点上，每家平台各有所长，就看哪个玩得更“深度”和“专业”了，而算法是高度机密，也是内功与角逐力的核心体现。车商融在这方面独树一帜，不仅能够粗略评估汽车的价值，也可以做出精准的评估。
三是车型库的精确度和数据的准确性难以把握。车型库建设是一项浪费时间费力的苦活，需要一一对照，国内市场上有数万种车型，而地区市场的买卖状况各有不同且时时调整，因此车型库维护很不容易。另一方面，从合作伙伴那里拿到的数据，是不是是真实买卖数据，也难以评判。
基于上述问题，可以看出，二手车估值平台短期内还难以做到标准化，尚处于各自积累和暗自博弈阶段。这所有的背后还有一个问题，那就是商业模式。短期内，各平台均难以做到以专业性和权威性的估价作为安生之本，从而计费并达成盈利，而帮买、帮卖或者与企业合作促成买卖等，又使得平台定位发生错位。他们面临的最突出难点，就是如何打造一种独特质，吸引更多的资金投入，以保持存活与进步。
