年代进步飞快，科技也在持续的进步，现在空调已经是汽车里面的必需品，汽车装备了空调后为广大用户朋友们带来了非常大的便利。我们今天就为大伙介绍一下汽车空调制冷剂怎么样进行循环的。
汽车空调制冷系统的制冷循环包分为四个过程：
1、压缩过程：制冷剂在蒸发器中吸收车内热量而气化为低压低温的制冷剂蒸汽，然后被吸入空调压缩机。
2、放热过程：压缩机在发动机驱动下旋转，将制冷剂蒸汽压缩成高压高温的气体送入冷凝器；制冷剂被环境空气冷却，在冷凝器中放出热量后，由气态冷凝成为液态。
3、节流过程：液态制冷剂经储液器过滤除去水分后，高温高压的制冷剂通节日流装置的节流、减压用途，体积忽然变大，成为低温、低压的液雾状混合物进入蒸发器。
4、吸热过程：低温、低压的制冷剂在蒸发器内吸收周围空气中的很多热量，由液态变成气态，又被吸入压缩机，开始下一个循环的工作。持续的进行循环，从而使车内温度减少。
空调系统运作是不是好影响着大家的舒适感，假如发现空调制冷不好的，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是不是正常运作，是不是缺冷凝剂，冷凝剂必须要根据汽车使用手册上的型号进行添加。
对于用户来讲，比较值得注意的就是，按期要更换空调滤芯，通常在城市路况行驶，三千公里左右大家就需要更换空调滤芯，如此不仅能够让进气系统愈加清洗，还可以防止由于空调滤芯堵塞导致制冷能力降低。
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