据汽车网校知道，7月19日，二手车拍卖平台每天拍车发布《2022年上半年二手车在线拍卖数据报告》。报告显示，今年上半年，在多地出现疫情的影响下，新能源二手车拍卖成交量仍旧达成了逆市增长，今年上半年成交量同比增长26.4%。
每天拍车数据显示，上半年二手车在线拍卖走势总体呈现曲折向上的势头。上海是国内最大的车源地和二手车市场之一，4月平台成交量遭到巨大影响。得益于二手车拍卖平台覆盖全国、在线化的优势，准时灵活调整市场方案，平台成交量在5月迎来迅速上升和补涨，伴随6月上海复工，平台成交量基本回归正常水平。
每天拍车数据显示，上半年新能源二手车拍卖成交量同样遭到疫情影响，但遭到市场需要，政策提振等影响，总体拍卖成交表现较好，其中纯电动新能源二手车成交量占比超越60%。在16个二手车成交主要品牌中，比亚迪品牌二手车成交量中，新能源二手车占比35.11%，第二是丰田品牌，其成交的新能源二手车占丰田品牌6.36%，其后分别为五菱、吉利和本田。
而新能源二手车一年保值率表现中，纯电动新能源二手车自主品牌车系成绩亮眼，零跑C11一年保值率领先特斯拉Model Y，自主品牌车系欧拉R1、比亚迪海豚、五菱宏光MINI EV、广汽人工智能ON Y、极氪001等集体榜上有名。另外，混合动力新能源二手车一年保值率，丰田汉兰达在拍卖市场表现突出。
汽油二手车方面，每天拍车数据显示，上半年，大众品牌在二手车拍卖市场表现依然强势，占据第一，大众朗逸，大众Polo，大众速腾在全国的流通性优秀。自主品牌吉利、五菱、比亚迪也进入前15名。
政策层面，二手车全方位解除限迁，通过二手车在线拍卖，把车卖向全国，通过专业二手车经销商竞拍，通常可以将车卖出全国高价，最高多卖37.4%；同时又可以将二手车流通到更具市场价值的地区，两全其美，即利好用户也利好二手车经销商。
上半年，二手用户要成交品牌中，吉利品牌的平均换车周期更快，为5.2年，日产、标致和丰田品牌平均换车周期较长。2022年上半年0-1年成交汽车年限占比1.8%，1-3年成交汽车年限占比7.3%，3-5年成交汽车年限占比16.4%，同比皆小幅降低。5-8年成交汽车年限占比29.4%，8-10年成交汽车年限占比17.3%，10年以上成交汽车年限占比27.8%，同比都小幅增长。
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