那样这个顶配的大众途观和普通的途观不同在哪儿呢？第一大家来看，虽然他已经是一辆八年前的二手车型了，但作为顶级配置，大众在这辆车上还是费了不少的心血，安置了不少领先的配置，在上面的，譬如说那时候还极少见的奢华配置全景天窗，他就有了，还有随动转向大灯，自动泊车系统等等，可以说豪华品牌才能拥有些配置，他基本上都安满了。这个配置即使放到19年也是比较领先的，换句话说就是大众在这辆车上的配置打的算盘特别好。
大家在网上常常可以看到新闻说大众烧机油之类的消息，特别是二手的大众车型，常常让人说是上大问题没小问题不断，所以网上有不少人都说二手大众买不能。但近期我们却在二手车交易市场里面淘到了一辆2013年顶配的大众途观车型，根据车商的描述，这款车当时落地价大概在35万左右，八年的车领对一款二手车来讲也不算短了，照着网上的说法，这么个车子的状况的途观已经不是一款很值得入手的车型了，但这辆二手途观却仅仅用了两天的时间就被售出了。可以说大伙都抢着要的。
但顶配的车型虽然新车官方报价要比低配贵了好几万，但一进入二手车交易市场的他们身价上就大差不差了。所以在二手车交易市场里面买一款顶配的车型，要比买新车顶配便宜的非常，所以这也是为何大伙都争着要买这辆大众途观是什么原因，毕竟大家都不期望自己买了一辆二手车，身上都是一堆老的不可以的配置了。
下面大家再看看外观方面，2013年的大众途观在外观方面是走在了年代的前沿的，但放到目前来看，就会感觉这款老途观的外观过于圆润，看上去没那样的干练了，当然，大众在外观设计方面一直以来都是走的守旧风格，所以放到目前看有点落伍也是正常的，虽然说水平二手途观的外貌看着不如何，但假如放在大众品牌内部看着也是很好的。所以对于外观方面，我们没什么太多想要跟大伙介绍的，毕竟大众途观这款车型满大街都是了，稍微熟知大众这款车型的朋友目前闭上眼，途观的外貌已经浮目前自己脑海中了。
内饰方面，虽然说它的配置特别高，整体用料的档次也很好，但还是耐不住大家的设计风格，太过于守旧，特别是在内饰层面，基本上都没什么特别之处来吸引人，这么好的一辆顶配车型，却一点豪华感印象都给不到人，第二排的空间表现只能说是中规中矩吧，全景天窗是一个很好的卖点，由于即便放在今天，他的视觉冲击感依旧是很强烈的，并且若是跑长途其他状况需要长途乘坐的话，途观这款车的舒适性还是蛮很好的，座椅的推背性也很强。
动力方面它的表现也是很棒的，由于是顶配车型，所以开起来没非常肉的感觉，一档起步的时候也很顺畅，稍微给点油速度就提起来了，挂档也不会有明显的顿挫感出现，风噪的话速度达到90迈往上会比较明显一些90迈往下几乎是可以忽视不计的。
当然也有朋友会讲了，难道买它的人就不担忧这辆车出现烧机油的状况吗？其实最新一代的途观发动机烧机油状况已经改变不少了，再说了，13年的时候大众还没用双离合变速箱呢，所以除去发动机舱或许会有的油烟污渍之类的状况出现，其他整个机头的状况还是保存的很好的。所以概要来讲，这辆二手的大众途观配置很好，车身要价8万的价格也是很适合的，再加上大众一直以来的口碑，总有一些人相信大众是撞不坏的车型，所以自然而然的他在二手车交易市场里面是很抢手的了。
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