目前汽车已经是大家平时日常必不可少的一部分了，汽车品牌数不胜数，每个品牌都有自己独特的优点，都有我们的看家本领，在海量的车企中法系车是大家不可以不提的一款车，由于法系车的底盘在海量车企中是独树一帜的，在这方面是其他车企不可以比肩的，那今天咱们来简单认识一下百年车企法系车的底盘的做工和优势。
在说法系车的底盘之前，大家要了解哪种底盘可以称为好底盘呢，简单的说，平时不硬，急转不倾，过坑不颠，在这其中的重点是悬挂弹簧的响应速度，迅速压缩，迅速回弹，才可以达到理想的减震成效。之所以说法系车的底盘好，那是由于法系车在赛车范围驰骋多年，有很辉煌的赛车历史，在国人眼中法系车的老三样雪铁龙，爱丽舍，富康等的底盘都给大家留下了深刻的印象，底盘的稳定性到今天难出其右。自上世纪雪铁龙加入拉力赛到了现在一共获得了一百多个冠军。可以说是当之无愧的赛场王者。法系车的底盘好也是有缘由的，法国是个多山的国家，道路比较曲折，颠簸，所以在通过的舒适性上就下了狠功夫。那就是扭力梁半独立悬挂，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用可变性横梁式悬架，这是法系车的一大特点。在后悬挂及车身的部分连接处，布置有硬橡胶。当汽车转弯导致悬挂左右挤压式，橡胶块则会收到重压产生变形，至后轮角度变化，从而达成后轮转向。这个看上去简单但确实法系车的专利技术在非常大程度上提升了法系车的高速稳定性。法系车有着独步天下的底盘调校功底。大家也不能不承认法系车可以吧非独立悬挂调教出独立悬挂的质感。目前的法系车在操控驾驶有绷紧感，而同级别的日系车就有点绵软了，在高速上法系车给人的感觉就是稳在同级别里120的速度底盘，方向还是很稳的，没一点抖动感。
在底盘扎实和操控稳定性都要优于优于同级日韩式风格。我原先就开过一辆06年 的307，虽然经过十五个年头的岁月洗礼，但动力依然澎湃，指哪打哪，跑高速轻松120.130码没一点抖动感，底盘也不飘，跑的很稳。虽然法系车这几年销售量不怎么样，，但它 在做工方面的口碑一直都是很好的，在二手车交易市场的受青睐程度也非常不错，由于性价比别的车系要高，操控也很好的。从各方面来讲，法系车的代表雪铁龙，标致，雷诺无论在外观，还是动力我感觉还是很好的，可能在审美方面跟国人有肯定的差别，但在做工，操控，尤其是底盘方面都是很棒的，若果你在将来也想拥有一辆法系车，那我建议你买一辆二手车吧，由于它的性价比是在太高了，假如你拥有开上一段时间我相信你会爱上它的，由于它的舒适程度是在同级别的车里面最好的了，目前的我已经爱上了法系车。期望我的文章能让你有一个对法系车的大体知道。
