来源：新浪科技
新浪科技讯 12月25日下午消息，瓜子二手车发布本年度趋势报告，并基于平台2025年真实成交数据，公布了线上部分车系的保值率榜单。榜单结果显示，新能源品类中，小米SU7以超越90%的一年保值率位排名第一，吉利和理想紧随其后跻身保值榜前三。
燃油汽车市场场中，传统合资品牌的经典车系依旧拥有最强的抗跌能力。在燃油车三年保值率前十名中，丰田、本田品牌占据四席，汉兰达、飞度、雅阁等经典车系的三年保值率仍然保持在65%以上，显示出成熟商品在二手交易市场中的长期稳定价值。
与之形成对比的是，部分国外高档品牌的保值能力正在明显走弱。比如路虎揽胜极光、沃尔沃S60等车系，其三年保值率已落至40%左右，在二手交易市场中的价格承压愈创造显。
从整体市场来看，二手车报价折损并不是线性变化。基于瓜子平台数据测算，燃油车第一年的综合保值率约为66%，折损最为明显；到第三年时整体价格折损接近一半。但在三年之后，折损曲线明显放缓，价格趋于稳定。
新能源车型的折损步伐则更为集中。数据显示，新能源车在用两年左右时，价格已接近“腰斩”，第三年仍存在约9%的继续折损，但同样在三年后进入相对平缓阶段。
与保值率榜同步发布的，还有基于瓜子真实成交数据的销售量榜单。榜单显示，在燃油汽车市场场中，哈弗H6位居成交量榜首，其三年保值率也维持在较高水平，兼顾保值性与流通性。同时，大众旗下的Polo、朗逸等传统热点车系，在二手交易市场中也依旧拥有稳定的买卖需要，长期占据销售量前列。
新能源品类方面，宏光MINI EV凭着极低的基础知识门槛，成为平台成交量最高的新能源车系。但价格更高的特斯拉Model Y与Model 3则稳稳占据第二和第三位，这也是新能源销售量前十中唯一的外资品牌。整体来看，特斯拉品牌在新能源二手车交易市场中仍有最强的影响力。
